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第804章 马六甲的货轮迷踪（第1页）

马六甲海峡上空，距离冰焰岛还有五十分钟。

从北极圈下来之后，飞机沿着中南半岛海岸线往东南飞。

窗外海面从灰白变回深蓝，然后被马六甲海峡密密麻麻的航迹切碎，每一条尾浪都在太阳底下泛着刺眼的银光。

叶诤靠在座椅上，那颗晶体安静地贴在掌心，温度和皮肤完全一致。

他已经不太能分清是晶体在发热，还是自己的手在捂它。

诺亚忽然开口，语气里带着一种少见的紧绷：“国际海事组织的紧急广播。

马六甲海峡三天前发生了连环货轮失踪——二十三艘万吨级货轮同时从AIS追踪系统里消失，同一个时间段，同一条航道。

今天上午，它们又同时出现了。

AIS信号全部恢复正常，每一艘都在原定航线上，航速、航向、预计到港时间，全部精准。”

“人。”

“船回来了。

货也在。

但船员一个都没了。

二十三艘船，三百七十人左右。

航行日志停在四天前，什么都没记。

厨房里的咖啡还是热的，轮机舱的机油还在往下滴。

船员手机全留在船舱里，最后一条通讯记录全卡在同一个时间点。

船是自动驾驶进的港。”

叶诤调直座椅。

“保险诈骗。”

“国际海事保险协会已经触发紧急理赔。

二十三艘货轮货物投保总额折合约六亿欧，最高等级全损险加失踪险。

投保方是巴拿马一家航运控股公司——深海之锚。

法人安东尼奥·萨拉萨尔，西班牙籍，前马士基区域主管。

七天前，他给二十三艘船同时投保，一次性缴清全年保费，大约两百万欧。

六天后船集体失踪，第七天船回来了，人没了。

理赔申请书今早已经提交。”

诺亚顿了一下。

“保险公司还没赔。

AIS数据里有鬼。

二十三艘货轮在‘失踪’期间的AIS信号看似中断，实际被克隆到了另一个位置。

假信号在新加坡港附近水域绕圈，模拟正常锚泊状态。

港口雷达操作员三天没发现任何异常，因为屏幕上信号就是正常的。

真正消失的不是船，是船的影子。

诈骗集团在每艘船龙骨下装了信号克隆装置，用假航迹骗过了整个港口系统。”

叶诤往下翻到海事保险理赔单的第23页第14条。

真伪之瞳亮了一下——吃水深度。

理赔单标注载货总重四万七千吨，国际海事组织卫星实测吃水深度换算下来差了十七吨。

“十七吨不是货。