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第697章 清晨第一班（第3页）

“别贴太久，脸会冷。”

念念没有把脸移开，盯着窗外说道：“妈妈，这个也是我爸爸做的，我爸爸还做了一个太阳。”

她说完以后，自己先低头看了一眼画册。

前排一名普通乘客听见了这句话，回头看了她一眼，没有追问，笑着把座椅往后让了一点，给她留出更大的看窗空间。

列车继续向前。

七点二十分，首班车进入第一段跨区域线路，调度中心传回沿线状态，列车位置、线路条件和维护状态全部保持在运营记录中。

工作人员没有把首班车称作纪录。

他们记录它在哪一站停靠，什么时候关门，什么时候再次出发，沿线设备是否按照标准完成响应。

在首班车的车厢里，工人代表开始小声谈起当年施工时的事情。

有人说那段路冬天风大，手套戴两层冻得手指发僵，有人说某个桥墩的地基反复测了三遍，直到所有数据都对上才继续施工。

坐在他们旁边的年轻乘客听得认真，偶尔抬头看一眼窗外的线路。

没人把过去说成传奇。

那些路就是这样一点一点修出来的。

上午八点，零阻首期大通道调度记录同步更新。

这条输电线路进入日常调度序列，维护、监测和应急岗位按照既定标准运行，公开数据页也在同步刷新。

姜可盈通过远程窗口发来一份对外说明。

首班运营按标准执行，线路状态、能耗与维护记录将在公开范围内持续更新。

陈启看了一遍，没有要求增加形容词，也没有要求把首班车写成技术奇迹。

“按事实发布。”

姜可盈点头，把说明发出。

海外媒体很快开始重新调整报道角度，昨天还在讨论中国是否会把磁悬浮做成一场昂贵的展示，今天的标题转向全线日常运营、线路维护和长期成本数据。

有人提到此前的阶段纪录被整理成标准包。

有人开始询问标准包里包含哪些维护条件和运营规则。

还有人重新打开启棠公开的数据页面，查看输送、维护和线路管理信息。

没有人再用“只会测试”

作为唯一标题。

但也没有人因此立即下结论。

真正的变化不在标题里，而在一班列车按照标准时刻表驶过了原本只存在于工程图上的线路。

上午九点，首班车在一处中途站短暂停靠。

念念从车窗里看见站台上的小树，树叶落了大半，剩下几片黄色的叶子挂在枝头，风一吹便轻轻摇晃。

她拿出画册，在那张太阳旁边补了一座小小的车站。

林晚棠看了看。

“为什么要画车站？”

“因为太阳要送电，车要送人。”

林晚棠没有说话，替她把画册翻到下一页。