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第757章 螳螂与黄雀（第1页）

随着时间的推移，地上的东柏林已经乱成了一锅粥。

亚历山大广场的游行队伍不到半个小时就突破了史塔西的第一道警戒线，浩浩荡荡的人群如潮水般涌入菩提树下大街，向着勃兰登堡门的防线一路推进。

而这场突如其来的动荡，恰好为吉姆等人的逃亡做了掩护。

……

东柏林市中心，一条早已被封锁的旧地铁隧道里，三道人影正沿着铁轨侧边的检修通道快步前行。

手电筒的光柱在黑暗中晃动，照亮了拱形隧道壁上那些年深日久的渗水痕迹和斑驳的青苔。

铁网的表面被一层暗红色的锈迹覆盖，偶尔有几只被惊动的老鼠从光柱边缘窜过，消失在更深的黑暗里。

杰克走在最前面，手持消音手枪小心翼翼的前进着，每隔几步就停下来侧耳听一听前方的动静。

今日难得收敛了戏谑，自从进入这条隧道之后，他的嘴就一直抿着，脸上那种惯常的散漫被一种紧绷的专注尽数取代。

吉姆紧随其后，一手扶着墙壁，一手搭在米契的胳膊上。

米契的脚步越来越慢，脸色在灯光下白得像一张纸，颧骨上那两团因长期失眠而凹进去的阴影，让他看起来像一具还能走动的骷髅。

“快到了，”

吉姆压低声音，伸手扶住踉跄的米契，“穿过这段再走两百米，就能到中间的岔口。

中间人给的地图上标了，那里有一条他们偷偷挖的地道，出口就在西柏林境内。”

“好的，”

米契喘着粗气点了点头，“话说……这条线路真的安全吗？”

“放心吧，”

走在前面的杰克回头安慰道，“咱们走的这条是纳c时期修建的旧检修隧道，除了‘幽灵车站’外根本没有别的入口，其他人就是想进也进不来。”

“嗯。”

米契听完点点头，终于放松了一些。

所谓幽灵车站，其实是冷战最荒诞的产物之一。

早在纳c统治时期，柏林便已建成密如蛛网的地下轨交网络（包含U-bahn地铁与S-bahn城铁）。

1961年柏林墙冰冷竖起后，地表交界被彻底切断，但地下庞大的轨道网却无法简单一封了之。

以西柏林为例，其两条地铁线与一条城铁干线的起终点均在西区，中间段却必须横穿由东德实际控制的市中心地底。

因此，为了保持西柏林交通的运转，东西德政府达成了一项协议：西德每年支付巨额转运费，以此允许西柏林的列车穿越东德地下，而且途经东德辖区的所有地下车站一律封闭，列车严禁停靠。

这些被铁丝网与水泥墙死死封锁的地下站点，遂沦为重兵把守的“幽灵车站”

。

吉姆一行人就利用了这一点。

随着游行意外爆发，原本驻守在幽灵车站的兵力被抽调了大半去应付地面上的乱局，于是吉姆通过中间人买通了其中一个守卫，用一笔足以抵得上他一年工资的“好处费”

换来了吉姆手上那张手绘地图和两个小时的窗口期。

至于玛尔塔和芭芭拉，她们则是跟着克莱尔等人从另一条地铁隧道通过，目标是同一个汇合点，但路线完全错开。

这样万一一方被截住，另一方还有机会脱身。

吉姆一行人又走了一段，通道越来越窄，头顶的管道也越来越低，需要侧着身子才能通过。

终于，在吉姆侧身挤过一段特别狭窄的弯道，眼前出现了几扇锈蚀的铁门。

吉姆掏出地图核对了一眼，用笔尖在标注的岔口上点了点。

“到了，前面那个门进去，就是中间人说的那条地道——”

然而，话音未落，一道手电筒的光柱从前方突然亮起，直直打在他们三人脸上。

“别动！”

一个粗粝的、带着几分得意的声音从光柱后面传了过来。

帕西维尔。