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第85章 好了你已经学会了（第3页）

舷窗外，新圣彼得堡的轮廓在下方缓缓后退。

尼基塔也跟着进了舰桥，走到一旁的空置操作台上，将一直夹在胳膊里的那个胡桃木盒子放了下来。

“吧嗒”

一声，黄铜锁扣弹开，罗夏用余光好奇地瞥了一眼，惊讶地发现那里面竟然嵌着一台精巧的便携式发条留声机。

尼基塔将留声机拴在了几道扶手间就不再管它，而是将目光在仪表盘上扫了一圈。

他伸手拨了拨气囊压力表旁边那组联动阀轮，又踩了两下升降舵踏板，眉头微微舒展。

“不错。

“他语气平淡，“气囊排压阀和升降舵做了联动补偿，排气的时候不用再手动修正俯仰。

老式艇上这两套是分开的，手忙脚乱之间十个新手八个把船砸下去。

你们这艘省了不少麻烦。

“

罗夏点头，拍了拍舵盘下方一组黄铜棘轮，“还有巡航模式——这组发条棘轮能锁定舵角和升降舵配平，挂上之后隔几分钟修正一下航向偏差就可以，不需要时刻有人盯着了。

“

尼基塔没有立刻接话，而是站在一旁观察了足足两分钟。

“很稳的平飞。

“他开口，“看来你之前开飞艇，一直把它当能在天上走的马车。

“

罗夏愣了一下，“飞艇不就是这么开的吗？还能有别的飞法？”

尼基塔微笑着走到舵盘左侧。

“当然。

“

“接下来要学的，叫大倾角战术规避。

五千米高空，遇上高浓度燃素云或者雾生种，你这种平飞只会让自己变成活靶子。

“

说罢，尼基塔走到传声筒旁：“全体注意，抓好身边的固定物。

我们要让这艘船真正动起来了。

“

然后他看向罗夏。

“左转不是单纯打舵。

先拉左侧副翼拉杆——对，就那根——配合方向舵，再用右脚重踩升降舵踏板，压住船头。

三个动作，一个节拍。

让船体倾斜，切入气流。