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歼－18红鹰下线试飞（第3页）

该机具有超隐身特性，并安装有激光主动相控阵雷达、内置武器舱以及两个大推力矢量发动机，机腹下则有专用辅助升力发动机为其提供垂直向上的动力。

日本与美国的报道，尽管引起了一阵轰动，但毕竟捕风捉影的因素较多，因此，很多人并不相信。

但在美日连续报道之后近两年，在国际军事界比较权威的简氏再次正式报道，显然歼-18存在的可能性已经毋庸置疑。

从简氏披露的歼-18照片外形来看，这种垂直起降战斗机除了鸭式布局之外，其它外观几乎与沈飞刚刚试飞成功的歼-31很相像。

简氏的报道中提到，这次曝光的歼-18战机配备两台推力矢量发动机，但目前尚不清楚该机的辅助升力发动机是由一台（类似美国的F-35B战机）还是两台（类似苏联的雅克-141）发动机为其提供垂直升力。

而与歼-31一样，歼-18采用双主发动机提供推力，这与F-35B和雅克-141相比安全性相对更高一些。

这可能有两种解释，一种是中国没有能够为其提供足够推力的单台发动机可用，另一种解释就是这很可能像F-35ABC一样，歼-18本来就是歼-31的一种增加了鸭翼和升力风扇的变形。

虽然后一种解释有些勉强，但也不是没有可能，毕竟像沈飞这样单凭一个公司的实力，要同时发展多种全新的先进战机似乎很难，而如果是“一型多改”

就相对容易实现多了。

而与歼-18相似的美军F-35战机，具备很强的多用途性，一个平台可适合海军、空军、海军陆战队使用，可谓是新一代战机的标志。

更重要的是，歼-18具备短距起降能力，可以在被轰炸过的机场跑道上起降，在高速公路上起降，在两栖战舰上起降，在航母上起降更是拿手好戏。

而歼-18同样也将具备上述能力，但相比只采用单台发动机的F-35来说，拥有两台发动机的歼-18，将比F-35拥有更好的起降安全性能，而且歼-18的鸭翼结构，在空战时的灵活性甚至更好。

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从外媒对歼-18的分析来看，这应该是目前已曝光的中国第三种第五代隐形战机。

但大多数中国先进国产战机的软肋是，它们几乎都要依靠进口发动机才能翱翔蓝天。

编辑本段美媒：歼18比歼20更先进日本《朝日新闻》刊登一则惊天消息，称中国的首架垂直起降战机歼-18已经研制成功，并在内蒙古某秘密军事基地顺利试飞，标志着中国战斗机技术的重大进步。

此前有报道说，中国军方高层对歼-15简单的滑跃起飞不太满意，认为无论航程还是载弹量都大大受限，转而开发第四代垂直起降战机歼-18，歼-18的成功使中国一举两得：战斗机升级和国产航母即将问世！

如此来看，瓦良格的确是个障眼法。

歼-18拥有出色的超音速巡航能力，作战性能对今天的飞行器有明显的优势。

这是一款杀手级别的战斗机，根据任务不同可分为有人驾驶和无人驾驶模式。

美国《防务新闻》报道了该机的超隐身特征，说它安装有激光主动相控阵雷达、内置武器舱以及两个大推力矢量发动机。

《防务新闻》强调说，这些都是美国先进的F-22战机所没有的。

五角大楼对此感到紧张，因为尚未有对应的策略。

美国《军事周刊》主编罗斯卡特发表评论称根据美国军方消息，j-18第二次试飞在沈阳空军基地由中国特级试飞员王国林试飞，试飞试验按原定计划飞到高空，然后加速到最大飞行速度，启动引擎冷却系统，实现完全“隐形”

，并在高空连续做了包括“眼镜蛇”

在内的十几个高难度动作，以躲避雷达锁定。

文章最后说，第二次试飞的成功大大增强了中国军方科技部门的研发热情，对中国空军来说意义堪比*。

但是根据中国一向的保密习惯，中国军方和政府没有对此事发表任何评论，但也没有否认。