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中国早期航空三女杰（第2页）

1988年，张瑞芬的丈夫去世后，她努力让自己振作起来。

这位年轻时叱咤蓝天的女性选择的方法也很有个性——她选择了回家。

1988年，张瑞芬回到了故乡恩平，受到当地父老的热烈欢迎。

不变的东方人情味温暖了张瑞芬的心。

而她的归国，也引起了人们对这位女英雄的回忆。

北京空军航空博物馆曾宣布张瑞芬为“中国的亚美莉亚伊尔哈特”

，并开设了一个展览以纪念她。

那么，所谓航空三女杰，还有一位是谁呢？大约不太容易让人想到，那就是孙中山夫人宋庆龄。

宋庆龄并不会驾驶飞机，怎能并列航空三女杰呢？这就要说到中国第一架自制的飞机了。

1923年，在航空局长杨仙逸主持下，广东研制出中国第一架自行制造的飞机，8月的一天，宋庆龄陪同孙中山来到广州郊区的大沙头飞机场，参加和主持该飞机的试飞典礼。

这是一架双座侦察机，飞行员黄光锐（抗战中的广东空军司令，归国华侨，王牌飞行员）邀请在场的观众报名和他一起试飞。

◎1916年的宋庆龄然而，当时人们对飞机还持有不了解的心态，特别是由于当时中国工业落后，人们对自己国家制造的飞机还不敢信任，所以无人应声。

这在当时并不奇怪，福建海军工程处在王助（波音公司第一任总工程师，从美国回国）、巴玉藻（也是从美国回国）领导下，于艰苦环境中制造了多架飞机，海军部长陈绍宽竟在报告上批道——“该处所造飞机无人敢飞……”

那已经是20世纪30年代中期了。

这时，宋庆龄却无畏地站出来，镇定地登上飞机，担任了这架后来被孙中山用她的教名命名的“乐士文号”

侦察机，成为中国第一名参加试飞的女性试飞员。

因为这个原因，把宋庆龄称为中国早期航空三女杰之一，大约也是合理的。

◎黄光锐，抗战空军中将顺便说一句，这一举动，对于观众，对于飞行员和航空工程技术人员来说，可说是极大的鼓励，而宋庆龄女士温柔典雅外表后那种无畏和敢于挑战的精神，也在这件事上表现无遗。

◎“乐士文号”

试飞◎孙中山和宋庆龄在“乐士文号”

前附：北宸女士的原文美国史上第一位华裔女飞行员——张瑞芬1994年黛安·姬顿主演过一部电影：AmeliaEarhartTheFinalFlight，这部电影改编自真人真事：AmeliaEarhart（亚美莉亚伊尔哈特），是第一位获得美国飞行优异十字勋章的女飞行员。

1937年当她尝试全球首次环球飞行时，在飞越太平洋期间神秘失踪。

这位女飞行员的故事至今仍被人津津乐道，传记，电视，电影，她的一生是许多人现在依然感兴趣的话题。

而在同一个年代，一位娇小的中国女飞行员，同样以高超的飞行技巧，攫获当时世人赞叹的目光。

她被誉为“女飞行先锋”

、“女英雄”

、“中国的亚美莉亚伊尔哈特”

。

张瑞芬，这位当代最杰出的女飞行员之一，有关她的生平，现在知道的朋友可能不多了，我却以为那更是一篇值得传颂的乐章。

◎张瑞芬女士当年英姿张瑞芬出生于广东省恩平县，由于父亲在美国做生意，1921年，十七岁的她高中毕业后也跟随父亲到美国，同年进入洛杉矶康纳域多利音乐学院学习钢琴，最后进入南加大并以优异的成绩毕业。

在二十一岁以前，张瑞芬的人生顺利平畅，并不特别引人注目，她和帮助父亲事业的青年结了婚，婚后很快有了孩子。

但或许是活泼好动不服输的个性使然，又或许是和航空先驱冯如先生同为广东恩平人，血液里有着对航空潜在的冒险精神。

当张瑞芬得知老家的广东航空学校招生，却拒女子于门外时，她决定放弃原本的钢琴演奏，而进入美国的林肯航空学校。

这个学校里唯一的女性，这个东方的娇小女子，这个有着两个女儿的妈妈，在1932年，二十岁时正式获得美国飞行执照。