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041 南湖（第1页）

乔安与小牛队签约后，终于迎来了成为职业球员后的首个休赛期。

他暂时要很长一段时间没有比赛可打。

1984年，夏季联赛的概念还没有成型。

所以，乔安下一次打比赛，要等到NBA季前赛了。

乔安就此彻底进入了休赛期的自由、一掷千金而又嬴荡时光。

才怪。

刚享受假期没几天，记者们就拍到乔安驾驶著他那炫目的银色保时捷911跑车，在波特兰的街头飞驰。

最近三天，波特兰体育报纸关于乔安的报导，比萨姆.鲍维的还多十倍。

人们也不难猜出乔安来波特兰的目的，当然是去阿迪达斯总部忙球鞋设计的事情。

阿迪达斯在乔安身上付出了如此巨大的代价，肯定不仅仅是让他来拍平面GG。

更何况，阿迪达斯已经发现乔安拍平面GG的效果不是「太好」。

人们总会过分关注海报上的那张脸，而不是海报上的产品。

这简直是运动装备GG史上见所未见的事情。

类似的情况大概要等到雷顿斯通一位叫做大卫.贝克汉姆的家伙，成为职业球员后才会再出现。

乔安之前把球鞋设计这件事想得太简单，他以为只需设计师拿出方案，自己点头认可后便可直接投入生产。

可亲身经历后才知道，事情并非如此。

阿迪达斯的工作人员把他带到了一个实验室里，进行一系列复杂的压力测试。

高速摄像机捕捉他奔跑、跳跃、变向时脚部的每一帧动作。

压力感应板精确测量他脚掌每一寸区域的受力分布。

三维扫描仪则完整记录下他脚型的立体结构与细微特征。

类似的测试将进行整整一周，阿迪达斯拿到各种数据后，才能为乔安设计出最合适也最安全的战靴。

看得出来，阿迪达斯确实很想靠乔安打一场翻身仗。

他们从未对单个球星投入过那么多的成本。

测试的最后一天，乔安在一家当地口碑最好的高档餐厅订了个包间，请所有参与测试的阿迪达斯工作人员吃饭。

当乔安驱车抵达餐厅时，却看见了几辆印著耐克Logo的车停在餐厅外。

乔安愣了几秒钟，这不是1984年吗？

怎么会有在车身上贴钩子的精神小伙？

连这方面美国也要遥遥领先？

很快，从一辆印著钩子Logo的黑色越野车上，走下来一个乔安熟悉得不能再熟悉的身影。

那个人也望著乔安的银色保时捷，摘掉了墨镜，朝车子走来：

「厚礼蟹，瞧瞧这宝贝。

我也有一辆红色的，只是我不像你，专程把车子拉到波特兰来炫耀。

」

这是麦可.乔丹和乔安在疯狂三月后首次见面。

而他们的见面，注定与友好的寒暄无缘。

乔安下了车，小臂慵懒地撑在车顶上：「好久不见麦可，你和美国队拿到奥运冠军那天我非常开心。

」

「谢谢。