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第007章 受运人不是货物（第2页）

三个人用了不同的话，没有形成一句可被众口律抓住的承诺。

陈渡又看向方既白和唐小满。

“我负责的只是路。”

方既白说，“实际路线和纸图不一致，我在纸上画，不在系统里替你解释。”

唐小满拍了拍方向盘：“车往哪开，我告诉车里的人。

来不及说的时候，活下来以后补。”

陈渡最后看向顾临川：“你没说如果终点变了怎么办。”

“接到合法改道后，我会执行。”

“什么叫合法？”

“权限、理由、接收能力和受运人权利同时成立。”

“刚才那条假记录权限很高。”

顾临川沉默两秒：“所以权限不是唯一条件。”

陈渡把见证片递给沈砺。

“写进去。”

沈砺没有直接整理成一条“车组同意保障权利”

的统一表述。

他先把每个人的原话逐项录入，再让陈渡指出其中的空白。

陈渡在顾临川的条目旁标记：合法改道由谁判断？在叶岑的条目旁标记：紧急医疗结束由谁确认？他也给自己的要求加了一条限制：若他主动诱导三人复述同一句话，车组可以先中断传播，再记录争议。

“你愿意限制自己的能力？”

唐小满问。

“我愿意让限制有具体条件。”

陈渡说，“这和你们先锁我四十八小时不是一回事。”

叶岑又要求记录一条：车组不能以“防止众口律”

为理由阻止陈渡描述伤情、拒绝用药或提出异议。

危险语言和不方便听见的话，必须分开判断。

他们用了十五分钟修改，纸上留下七处划线和三条未解决分歧。

它看起来远不如标准交接表整齐，却第一次真实记录了车内没有完全一致的意见。

其中一处分歧是顾临川坚持保留“紧急情况下队长可先行动”

，陈渡要求任何先行动都必须注明为何来不及告知。

两人谁也没有退到对方措辞里，最后并列保留两条。

另一处是见证片归属。

顾临川认为设备发生能力污染时应由车组隔离，陈渡只接受把设备放进双方都无法单独开启的透明盒。

唐小满用两个不同规格的机械锁临时改出盒子，一把钥匙在叶岑处，一把由陈渡保管。

这些争论让出发后的时间更紧，却也让每个人第一次知道：所谓配合，不是受运人把所有拒绝权交出来，也不是车组在每个危险瞬间都失去行动能力。

唐小满拆开车载黑匣。

设备外壳没有撬动痕迹，内部的双密钥模块却多出一条细得几乎看不见的银线。

“这不是黑鲸原装件。”

她用镊子夹起银线，“它绕过受运端确认，把系统下发内容当成双方签字。”

“什么时候装的？”

顾临川问。