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第二十五章 土耳其伊斯坦布尔（第1页）

第二十五章土耳其——伊斯坦布尔土耳其全称土耳其共和国，横跨亚、欧两洲，面积约七十八万平方公里（名列世界第36位），大部分国土位于亚洲的小亚细亚半岛，濒临地中海和黑海，海岸线长达八千三百三十三公里，战略地理位置十分重要。

地跨欧亚两大洲的伊斯坦布尔，是土耳其最大的城市、最大的港口、工商业中心和主要的旅游胜地，伊斯坦布尔省的省会。

全市面积二百五十四平方公里，人口大约一千一百万。

伊斯坦布尔于公元前六百五十八年始建于巴尔干半岛东端、博斯普鲁斯海峡南口西岸，位于金角湾与马尔马拉海之间地岬上，称拜占庭。

公元三百三十年改建为拜占庭帝国首都，名君士坦丁堡，又称新罗马。

一四五三年土耳其人创建奥斯曼帝国后定首都与此，始称伊斯坦布尔，但西方国家仍习称君士坦丁堡。

一九二三年土耳其迁都安卡拉后，伊斯坦布尔成为正式名称。

现在的伊斯坦布尔市区包括海博斯普鲁斯海峡大桥中、南两岸以及与之相连的马尔马拉海北岸地段，包括海峡东岸的于斯屈达尔，成为地跨欧、亚两大洲的大都市。

作为世界文明之都的伊斯坦布尔，许多世纪以来一直是土耳其的“心动之地”

。

在土耳其的历史、商业、民间传说和文化等诸多方面均独占鳌头。

由于地理位置特殊，伊斯坦布尔自古以来即为交通、军事、商业和宗教的重地。

伊斯坦布尔有着三千多年历史，具有深厚的历史和文化底蕴，不管是罗马式斗兽场还是妻妾成群的后宫，都令人怦然心动。

从罗马帝国留下来的君士坦丁堡古城的古典支柱、高低错落的圆形拱顶、高耸的尖塔装饰着整个市区。

伊斯坦布尔之所以闻名于世，更主要原因之一，还是其得天独厚的地理位置。

在亚洲大陆最西端的黑海与地中海之间，有一条至关重要的“黄金水道”

，它把亚洲和欧洲大陆分割开来，其中间部分是马尔马拉海，南端叫达达尼尔海峡，北端叫博斯普鲁斯（伊斯坦布尔）海峡，总称黑海海峡。

此“黄金水道”

是黑海通向外界的咽喉要地，伊斯坦布尔就坐落在博斯普鲁斯海峡的南端。

从这里出发向北从海上直达黑海沿岸各地（国），向南接着地中海，从海上可通欧、亚、非三个大陆。

站在伊斯坦布尔的高处向西望去，欧洲大陆近在咫尺，向东虽有帕米尔高原阻隔，但是延续了两千多年的丝绸之路上商贾不断往来。

这种优越的地理位置，不仅使其成为洲际交通枢纽，而且成为兵家必争之地。

伊斯坦布尔，南岸港口。

一月十九号傍晚，也就是“亚洲丸”

邮轮抵达那不勒斯后的第五天，从那不勒斯开来的大型高速客货混装船靠上了南岸的码头。

一辆接一辆各种各样的汽车快速通过前甲板驶上码头，进入伊斯坦布尔南部市区。

其中有一辆拉着窗帘的大轿车里就坐着由竹中广一带路的留西科夫和他的别动队。

早在一个月之前，一直在日本驻德国日本大使馆武官处任职的竹中广一就以日本外务省秘书的身份多次来过伊斯坦布尔的日本大使馆武官处。

此时，日本大使馆已经迁往首都安卡拉，但是，武官处则仍然留在伊斯坦布尔。

因此，日本武官处就成了留西科夫和他别动队企图刺杀斯大林行动的一个极其重要的“点”

。

竹中广一前几次来这里首要的任务就是与当时日本驻土耳其的武官有仓道雄陆军少将商讨接待留西科夫和他的别动队的事宜，并将大量德国造的武器弹药偷运到武官处。

有仓道雄虽然贵为陆军少将，又是武官处的一号人物，但是，由于有陆军参谋本部的指令，他对比他官阶低好几级的竹中广一，以及后来来到这里的斯波行雄和宇多川达也必须言听计从。

由于留西科夫的别动队将采取偷渡的方法越过苏土边境，不能走正常的出入境通道，为此，竹中广一还专程和有仓道雄一起前往苏土边境土耳其一侧的庞廷山区，详细查看了地形，确定了越境的具体路线。