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佟天禄这次没有再一味的叫穷,反而皱眉深思道:
“主公说的这火车,要是一趟真的能拉个几十万石,几百万石,那我觉得铁路,还是有必要修的。
这样一来,不仅解决了运力不足的问题,还能够解放出近三十万力夫和十几万匹骡马。
这些可都是我辽东最需要的生产力。”
童悯笙拿出自己规划了很久的铁路草图道:
“魏工,我们目前的蒸气动力虽然不是那么的成熟,但是我们也不是一次就非要把铁路修满整个北疆嘛。
我们大可以一边修路,一边实验,先试着投资修一条短程铁路,就以奉天府和旅顺口为实验路线,奉旅路线我让人初步测了一下,从奉天到旅顺,中间还囊扩鞍山铁矿,煤矿,辽东工业园区,全长四百余公里。
有鞍钢就地供应铁轨,沿海石料也不缺,以平章政事府全额投资建设。
到时候既解决最根本的运力问题,又积累的经验,还可以经营铁路,靠长期运输回本。
魏工你应该知道,百思不如一做,东西都是干出来的,失败是可以被允许的,没有亲自去失败,又哪来的成功?
朝廷变革之快,可以说我们在哪个方面赚了钱,他们就跟闻着血的狼一般就跟上。
我们需要跨时代的技术产物,来保证自己的遥遥领先。
铁路火车,是未来几十年,甚至几百年他们都无法跨越的,也是我们能否用理念,用技术,用绝对实力,平稳颠覆旧架构,为我华夏完成平稳换心换血工程的保障。
一旦奉旅铁路成功了,那京奉铁路还远吗?
你想想,到时候我辽东军从奉天出发,一天就可以直达关内,到时候哪怕是彻底翻脸,我可以这么说,什么样的战争,我们都打得起,也不惧任何规模的战争!”
魏无山是老派工匠出身,以往每次谈到铁路,他都觉得是主公在天方夜谭,而且把上好的钢材铺成路,是他一辈子都无法想通的桎梏。
所以这两年来,他搞锅炉蒸汽动力,工作重心都是放在大型工业动力,船舶动力这种事物上。
毕竟在他看来,如此贵重的东西,它就得圈起来,包起来,而不是放旷野让它满世界的跑,跑世界的铺。
可如今童悯笙把这事儿上升到了战略高度,未来的国家高度。
他松动了,再加上连佟天禄这个钻钱眼儿的大掌柜一通算盘扒拉后都连连点头表示这事儿有的搞。
他虽然不太懂政治,可他懂技术和赚钱啊。
他祖祖辈辈都在干一件事儿,那就是如何把手艺变成能够养家糊口的钱。
如今连佟大掌柜都说这么搞,能赚钱,再封建固化的思维,也被时代推着点下了他不太理解的头。
“主公,按您这图的规划,你这铁轨规格,差不多一米就得去一百来斤铁,还是双轨并道,加上铁钉螺扣,一米二百斤铁都未必打得住。
四百公里,保守估计得九千六百万斤铁,这是一个相当庞大的数目。
哪怕是二十万人,煤高炉炼钢,也不是朝夕就能搞成的。
人工,成本,中间遇水架桥,逢山开路,卷洞,估计一公里差不多在五万两上下,四百公里,那可就是两千万两白银,这还不算火车。
主公,你真的想好了?”
“嘶~!”
这回轮到童悯笙吃惊吸凉气了,他记得当年读书的时候,老师说京张铁路两百公里好像也才六百来万两来着,怎么这魏工一算直接多出四成。
可一想到时代不同,工业底子也不同,很快就释然认命了。
咬紧牙关,狠狠一点头道:
“修,还是得修,必须得修,哪怕十万两二十万两一公里,我也必须推动铁路进程!
魏工,佟掌柜,你们或许算经济账是比我厉害,可是这件事儿和发展海师是一样的重要。
在大是大非上,我要算的是历史账,民族账,未来的子孙账!
文明与文明的博弈,国家与国家之间的战争,从来都是一步领先,遥遥领先,一招鲜,就能吃遍天!
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