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林承东感觉自己就是《头文字d》里面那盒豆腐。
甩过去,甩过来,还没散架!
从这几栋老旧教工宿舍,到山上后门大概是1.6公里,全程陡坡。
围绕那十几栋别墅,有三个发卡回头弯。
就知道坡度爬升有多厉害了。
几千块的手动挡马三已经有十多年岁数,肯定一辈子都没这么爆发过。
1.6升自吸发动机挂倒挡退出宿舍区时,发出那种比平时更沉闷的压抑咆哮声。
车主听到了还在调侃:“声音不太对吧,好多修车的都会故意这样先把车搞得问题多多,修起来才能叠加项目多赚钱……”
车已经从宿舍楼区退到校内路面上。
十二点过就没什么人了。
但还是没暴力提速,只非常丝滑的尾部甩头,把车身顺畅摆正前冲。
精准到那点后座掉头的离心力还没上头,已经前冲抵消,完全没有不适感。
苟南光只觉得自己放在档把上的手指,都如同弹钢琴那么快活得要尬舞起来。
侧头轻笑提醒:“东哥,你还是把安全带系上,我们要上山了……”
话音刚落,一百米的直线外就是个直角弯,并不太快的速度甩尾进弯!
林承东听着轮胎摩擦声卧槽……!
“这!
这这,这就是……”
这就是86上山!
两百米接近直线的纯上坡冲刺。
刚才实际上是靠跟趾动作,双脚同时踩住刹车、离合、油门。
保证既压住车速,又让发动机在高转速状态,还能控制住离合点的摇摆。
现在瞬间松开离合跟刹车,普通买菜车也能爆发出弹射推背感!
咆哮冲过这两百米,立刻是个半径十五米的回头弯,整个车身带着飘移的轮胎摩擦声,横跨路面推头过弯。
一百五十米的小弧度s线路后,马上再接个“几”
字回头弯。
一直在咆哮,一直在冲刺,一直在上坡!
就没有减速!
转过来两百米又是个直角弯,再反扣s弯,已经爆冲上了盘山路段,右侧是悬崖坡地,远眺开阔的城区万家灯火!
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