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第33章 绿龙的老城漫游（第2页）

，阿婆笑着拍芙宁娜的手背：“丫头还记得我不？去年坐你车去利和广场买年货，你帮我拎的米袋子。”

“李阿婆您记性真好！”

芙宁娜帮阿婆把菜篮放在前排空位，“今天去利和广场买新鲜海鱼？那站票价3元，您刷老年卡免费，我到时候叫您。”

她转身时对王萱眨眨眼，“这些老街坊比gps还准，哪站有早市哪站有打折，门儿清。”

6:40，车辆抵达利和广场站。

电子报站器报站的同时，阿黄透过后视镜看了眼时间——比时刻表早1分钟。

他轻踩刹车，比亚迪c8平稳停靠站台，能量回收系统启动时，仪表盘的电量指针微微跳到101%。

“这站上下客最多，”

他提醒乘客，“下一站中山汽车总站要走博爱路，时速能提到60，坐稳了。”

空的速写本上已经画满细节：比亚迪c8的仪表盘布局、车门旁的老年卡读卡器位置、车顶的换气扇开关。

“这台车的轴距比k995短1.2米，”

他对照着参数表标注，“过利和广场的环岛时，转向角度比k995小5度，果然更灵活。”

荧则举着手机拍商场外墙的大屏幕，上面正播放着苏炳添的比赛集锦，与“苏炳添体育馆”

的终点站名奇妙呼应。

6:55，车辆驶入博爱路。

阿黄轻踩电门，比亚迪c8的速度稳步提升到60公里小时，车身却几乎没有颠簸。

王萱把相机架在前排扶手台，镜头里利和广场的玻璃幕墙渐渐远去，取而代之的是中山汽车总站的红色钟楼——那是k995的起点站，此刻正停着几辆待发的白色客车。

“从利和广场到中山汽车总站是3元，折后1.5元，”

芙宁娜给刚上车的年轻人补票，“您刷中山通吧，比投币划算。

到横古路口还要5元，全程累计8元，折后4元，逐级递减一分不差。”

她忽然从票箱里翻出沙古公路的手绘地图，“等下走沙溪那段，能看到百年榕树，k995可看不到这风景。”

7:05，车辆抵达中山汽车总站。

站台旁的小吃摊飘来肠粉香气，几位拎着行李的旅客匆匆上车。

其中穿西装的男生看到空的速写本，笑着说：“你们也去古镇？k01路比高铁还方便——从总站到横古路口20分钟，票价5元，比打车省20块。”

他指了指窗外的宇通h18，“那不是202路的独苗吗？你们拍公交特辑的话，这角度能框进三台车。”

王萱立刻调整相机角度，镜头里绿色的k01路、白色的k995路与银黄相间的202路在站场形成三色交汇。

“这才是中山公交的全家福啊，”

她按下快门时感慨，“老线新线快线慢线，少了谁都不完整。”

车辆驶离总站后，路面渐渐升高，沙古公路的路牌在前方闪现。

阿黄切换到运动模式，比亚迪c8的电机发出轻微的嗡鸣，速度稳定在70公里小时——这是线路的最高限速。

“前面要过沙溪的连续弯道，”

他透过后视镜提醒，“c8的esp系统刚升级过，过弯时会自动调整扭矩，你们感受下。”

王萱盯着扶手台上的半杯水，水面在过弯时只倾斜了不到10度。

“这稳定性比k995还厉害，”

她惊讶地说，“明明是同样的车型，调校却完全不同。”

“老线的司机都懂，”