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第44章 汉江潮涌铁翼载梦赴襄阳（第3页）

“这城墙比正定南门厚1.5米，”

她举着mate60rs拍全景，卫星模式下的城墙轮廓像条青色的巨龙，“比璃月港的城墙还壮观！”

阿黄蹲在小米yu7旁拍充电口——快速接口旁的防尘盖是硅胶材质，印着小小的“mi”

logo，与他左手的红米watch5表带材质相同。

中午在北街的黄酒馆吃饭时，桌上的襄阳牛肉面、大头菜、宜城盘鳝冒着热气。

阿黄把红米turbo4pro放在桌角录吃播，7290毫安时电池的续航条还剩82%。

“隔壁桌是305路的司机，”

老板端来冰镇黄酒，“他们说东风天翼的空调特别给力，夏天38度也能保持24度恒温，比老款柴油车强多了。”

钟离先生用mate60rs拍菜单，卫星定位精准到“北街158号”

，连黄酒馆的百年招牌都被ai自动识别标注。

饭后去唐城影视基地的路上，小米yu7的车载屏突然弹出提醒：“剩余续航180公里，距最近充电桩5公里。”

阿黄拐进充电站时，正撞见辆东风天翼305路公交在补电。

“这车型用的是换电模式，”

司机师傅拔下充电枪笑，“比你们的yu7快，3分钟就能换块电池。”

阿黄举着相机拍换电站，机械臂的动作精度让他想起红米turbo4pro的触控采样率——每一秒都在进行上千次的精准响应。

唐城的朱雀门刚在夕阳里变成金红色，阿黄就用红米turbo4pro的夜景模式连拍。

7290毫安时电池支持的超长曝光，让城门的飞檐与天空的晚霞融成幅油画。

胡桃举着钟离先生的mate60rs拍汉服小姐姐，卫星信号在景区深处依然满格。

“你看这虚化效果，”

她对比着两部手机的照片，“红米的游戏镜头拍动态更清楚，华为的人像模式像幅水墨画。”

回程的充电站内，小米yu7的充电枪正发出轻微的嗡鸣。

阿黄坐在驾驶座上玩《暗区突围》，红米turbo4pro的散热背盖摸着温温的，7290毫安时电池的续航条以肉眼可见的速度回升。

钟离先生靠在副驾翻看mate60rs里的照片，怀表链与手机壳的金属扣轻轻碰撞。

“襄阳的公交与古城墙，倒像这两部手机，”

他突然开口，“一个承载着速度与激情，一个沉淀着时光与故事。”

夜幕降临时，小米yu7驶上汉江一桥。

阿黄把红米turbo4pro与小米15spro并排放在中控——前者的电竞灯效像串流动的星河，后者的玄戒芯片在黑暗里泛着幽光。

左手的红米watch5突然震动，步数显示今天走了23580步，卡路里消耗正好够抵消中午那碗牛肉面。

他举起相机，把桥上的车流、江中的月影、车内的双机同框一同拍进画面，汉江的风穿过车窗，带着小米yu7的电机声，像在为这场跨越千里的奔赴，哼起轻快的调子。

“明天去古隆中坐旅游专线，”

地接导游发来消息，附带的照片里，辆宇通e8纯电动正停在景区门口，“车型比东风天翼小一号，适合山路行驶，你们的yu7也能开上去。”

阿黄把消息转发到群里，看着红米turbo4pro弹出的《三角洲行动》更新提示，突然觉得这7290毫安时的电池，不仅能支撑游戏续航，更像个小小的时光容器，装着从青岛到襄阳的晨光、云海、汉江潮，还有那些与车轮、机翼、电波有关的，流动的记忆。

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