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第六章 国铁青森站（第6页）

东北新干线的“山彦号”

列车，是由12节车厢组成的，其中的一节是餐车。

全部有885个座位。

今天的乘坐率约为80％，约有700名乘客。

真正的三浦就隐藏在这700名乘客之中奔向北方吗？也许得到国铁的协助，隐藏在乘务员室吧。

但是，川田组的人在对方上车之前一直在站台上监视着，而且在盛冈站下车的时候，对方也必须出现在站台上。

组员们不会放过三浦的，因为佐伯从一开始就作了许诺，对首先发现三浦的人奖赏100万日元。

佐伯看了看手表。

马上就到下午2点了。

饭店的服务员早就送来了午饭，但佐伯忘了吃啦。

下午2时05分“初雁7号”

列车到达青森。

福岛他们坐在这趟列车上，到了青森他们会来电话报告情况的。

在这之前，佐伯怎么着急，也是无济于事的。

佐伯用这几分钟的时间来吃过时的午饭，伸手去拿酒杯。

4十津川他们正在“初雁7号”

列车里边。

“初雁7号”

过去是上野至青森的历史最久的特快列车，号称陆奥线上的尖子列车。

但自从东北新干线修到盛冈以后，它便改为行驶在盛冈至青森之间了。

“初雁7号”

是由6－9节车厢组成的特快电动列车。

十津川他们乘坐的“初雁7号”

列车有9节车厢。

6号车厢是软席车厢，他们把三浦藏在了6号车厢的乘务员室。

十津川和龟井穿着铁路警官的制服站在连廊处。

车窗外边是一派东北农村风貌。

这里节令较晚，现在刚刚迎来了真正的春天，紫云英牧草铺满了大地。

青森出生的龟井，满怀依恋的心情，注视着窗外长满紫云英的田野。

“一会儿就到青森了。”

十津川小声说。

龟井看了看十津川，说道：“对不起，到了故乡，我还有点感伤呢……”

“没关系，在到达青森以前，不会有什么事。

到了青森，可得靠你了。”

“不马上坐渡船吗？”

“列车14点05分到达青森，坐14点30分的渡船和14点55分的渡船，都来得及。

坐前者，得在函馆消磨时光；坐后者，得在青森消磨时光。

我正在考虑坐哪趟渡船。”

“在青森，可以在青森县警总部休息，县警总部在市中心。”

“可是，去县警总部的话，可能被对方盯梢。”