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第70章 系统再更新（第2页）

整个过程用了不到一个小时，比他往常走直线还要快一些。

坐在船尾的林向北低头看了一下手机上的时间，又抬头望了一眼来路的方向，目光在礁石和养殖区的轮廓之间转了一下，然后转身蹲下开始干活。

那天的货是蛏子和杂蛤混着来的，品相一般，但数量不少。

收工回去的时候他又按照短信里的路线原路返回，比来的时候更快了一些，因为已经熟悉了水道里那些浅滩的位置，绕过的时候没有再减速观察。

从那以后系统推送的情报几乎每一次都附带路线建议，格式每次都一样——

箭头符号后面跟着一段路线说明，有的长有的短，但都会把从码头到目标点之间最省时、最安全的走法写出来。

林向北开始在每次出海之前先在脑子里把路线过一遍，然后上船之后按照建议的路线走，避开养殖区、浅滩和礁石密集区，走的都是之前不会选的偏路，但每一段都通。

他试了第三回之后发现，按路线建议走的效率比以前高出将近四成。

以前跑一个目标点来回要三个多小时，现在两个多小时就能搞定，省下来的时间足够他再顺路跑一个小点，有时候甚至能跑两个。

船上的船舱从以前的一趟半满变成了几乎趟趟满载，出货量比原来多了将近一半。

有一次泥鳅蹲在船尾整理货袋，抬头问了一句：“北哥，你咋知道那条水道能走的？”

林向北正在收网，他松开网绳把手放在膝盖上歇了两秒：“系统给的。”

“系统给路线了？”

“给了。”

泥鳅低头继续理货袋，手指在袋口绕了两圈扎紧，然后抬头朝船头方向的航线看了一眼，没再问。

林向北也抬头看了一眼前方。

船头破开水面时翻起来的浪花在两侧均匀地散开，航线笔直，船身平稳，像有一条看不见的轨道在水面下铺着。

他以前每次出海都是自己判断方向、随时调整，靠的是直觉和记忆。

现在有了路线建议之后，他只要握着操纵杆沿着给出的方向走就行，误差被压到了最小。

他感觉这个系统越来越像一个作战指挥系统——

不是告诉他“那里有货你来拿”

，而是告诉他“你从这里出发、走这条路、在那个时间到那个位置，货在那里”

。