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第1109章 见杨书记高速与铁路（第4页）

见后视镜里张明远还板着脸，黄毛赶紧腾出右手，在自己嘴巴上轻轻扇了两下，进入认错拍马屁的熟练流程：

“得得得，是我嘴贱！

是我鼠目寸光，咱远哥是什么人？那是两袖清风、一心为民的张青天！

别说坐奥迪A6了，咱远哥就算骑辆二八大杠出门，那浑身上下的王霸之气，也能把那些开大奔的土老帽压得抬不起头来！

我保证，往后谁再敢提换车的事，我第一个拿大耳刮子抽他！”

张明远被这活宝逗得没了脾气，笑骂道：

“少贫嘴，看你的路！”

奥迪车驶过清河大桥引桥，拐上了通往大川市的107国道。

张明远降下两指宽的车窗，初冬微凉的空气灌进车厢。

他手肘支在窗沿上，目光望向窗外飞速掠过的道路。

大半年前，他带着珠三角的箱包厂老板刘四海走这条107国道时，整条路被超载的拉煤车压得如同月球表面，大坑套小坑，晴天一身土，雨天一脚泥，六十公里的路程硬生生要颠簸两个多小时。

而现在，原本坑洼碎裂的水泥路面，已经被黑色的改性沥青重新罩面找平。

车子驶过几处临崖的急转弯事故多发段时，半幅车道用红白相间的铁皮水马围挡着。

几十名头戴黄色安全帽的养路工和汉邦建工的施工队员，正操作着液压打桩机，“咚、咚”

地往路基边缘砸入加厚的镀锌波形护栏立柱；两台亮着黄灯的压路机跟在沥青摊铺机后面，冒着腾腾白汽，将拓宽出来的两米路肩碾压得平整坚实。

沿途每隔三四百米，就能看到满载着螺纹钢、水泥管桩和精密机床的“神州物流”

重型半挂车，排着整齐的队列在国道上双向疾驰。

路通了，车快了，人流和货流自然就活了。

张明远看着窗外热火朝天的施工景象，手指在膝盖上慢慢敲击着。

把107国道修补拓宽，充其量只能解燃眉之急。

随着龙腾新区那十七家珠三角代工厂全面投产，加上上上鲜每天发往全省的几百吨冷链生鲜，还有未来网络科技落户后带动的上下游配套，单靠一条双车道的二级国道，不出一年就会彻底堵死。

要想让龙腾新区真正变成辐射整个北安省南部的工业与科创心脏，下一步，必须啃下交通基建上最硬的两块骨头！

第一块，是修一条从大川市区直插龙腾新区和清水县城的双向四车道高速公路！

目前省里的高速路网只通到大川市郊，从市里到清水县这六十公里全是国省道。

只要把支线高速修通，车程直接从一小时缩短到二十五分钟，清水县和龙腾新区将彻底融入大川市的半小时经济圈！

第二块，则是铁路！

在大川市下辖的几个区县里，目前只有楚天盛、楚天合兄弟俩老家所在的铁山县，因为早年有国营大煤矿，通了一条老旧的货运铁路支线。

而清水县连一根铁轨都没有，大宗的化工原料和重型设备全得在市火车站卸货，再倒腾上重卡拉回来，光二次装卸和短途倒运，每年就要白白烧掉企业上千万的物流成本。

如果能向省发改委和铁道部争取立项，从国铁干线引一条货运兼客运的铁路支线直通龙腾新区的神州物流园，那新区在整个中西部地区的招商竞争力，将再上三个台阶！

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