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第583章 初改与思索（第2页）

“这是我跟彦农还有刘震同志一同讨论的意见，目前的喷油泵和喷油嘴配合精度不够，燃油雾化效果差，这直接导致燃烧不充分，不仅黑烟大、油耗高，还极易造成缸内积碳。”

“这些问题，我们这两年的汽油发动机里也有发现，有过改进。”

“我建议重新设计喷油嘴的偶件结构，适当提高喷射压力，把油滴打得更细、更均匀。”

“这就是我们在汽油发动机上的更新，你觉得合适么？”

赵总工嗓门中气十足，不过对沈永健的态度要比当初在北春厂愈加尊重与恭敬。

这次有幸受到沈工专门邀请，他更是第一个积极响应前来。

对于传统燃油发动机的设计，结合他在北春厂这些年对发动机设计调校的经验，相关方案已经过一次大的预案。

沈永健望着图纸中的内容，脸上闪过几分喜意。

“赵总工，刘工，你们这准备可够充分的。”

“我看着图纸里不光是燃油喷射系统，连进气道的设计也都已有了方案？”

…

“哈哈~！

沈工，您难得找我们。”

“还是冲着这发动机上的事，我们就是来之前多想了想。”

“要不我们先试着改一台？看看情况？”

赵总工说着便已经有了动手的想法，沈永健当即应道。

“行！”

“福根，你继续设计新的收割机方案。”

“文斌，铁栓同志，这发动机留给福根同志吧，咱们一起去车间。”

…

车间内，机床的轰鸣与金属切削声交织。

赵副总工脱下外套，换了一件洗得发白的旧工装，亲自站在操作台前打磨起零配件。

作为在发动机领域摸爬滚打多年的工程师，哪怕这些年多是调校汽油发动机，但对这种老式柴油机的结构经验可没忘。

手上的钳工技艺更是了得，不过片刻便引得一众祥泰厂的师傅们围观。

当下熟练地操作着工具，每一处结构打磨工序都速度极快。

显然这套新的喷油嘴偶件结构并非纸上谈兵，是他在北春厂汽油发动机项目上经过充足验证的成熟方案。

如今将其因地制宜地应用到柴油机上，可谓是轻车熟路。

“这偶件的配合间隙还得再微调一下，燃油雾化效果才能彻底出来。”