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一3月8日的早晨,龟井和日下乘坐日航353班机,从羽田向福冈飞去——讨厌坐飞机的日下因公事在身也只好将就了。
到达福冈的时间是上午10点30分。
飞机一着陆,他俩就出现在福冈机场的日航事务所,询问3月5日18点30分飞往东京航班的情况。
首先,他俩看了这个航班的乘客名簿。
这是日航的372次班机,使用的是波音747SR。
当天的乘客是362名。
不错,在第24行有“佐佐木由纪”
的名字。
如果这是佐佐木本人,3月5日日下在上行樱花号车内看见的尸体,就是别人。
“即使是别人,也表明在上行樱花号上杀人这是确有其事的,你说是不是?”
龟井虽这样说。
但日下的心情更为忧郁了。
他知道谁也难以相信死尸的事。
因为当时一起在樱花号车内调查的铁道公安人员,甚至是列车长都没有看见尸体,大家都怀疑日下的话是否真实可靠。
幸运的是,他俩碰见了两位在3月5日飞机上的空中小姐。
他们正在福冈机场待机。
可是,两人都不记得‘佐佐木由纪”
这个人了。
这也是很自然的。
这次班机有362名乘客,要清晰地记住每个人的模样,也许是不可思议的。
“知名的人物,或在机内做出什么特殊事情的人,也许能记得,可是……”
一名空中小姐有些抱歉似地说——他俩的第一步行动方案落空了。
两人坐特快“光子9号”
列车前往佐世保,到达佐世保的时间是下午两点零6分。
也许是心情的关系,和东京相比,这里好像暖和一些。
佐世保是个伏在山海之间的细长街道,这里的出租汽车大约有四五百辆吧。
制片厂的监督木见证实说,他在3月5日3的傍晚,在街上让佐佐木由纪坐上出租汽车去福冈机场的。
假如他的话是事实,就该找到那辆出租汽车。
龟井和日下向佐世保警察署求援,将东京带来的佐佐木由纪的照片交给5名署员,连同他们一道去,让佐世保的出租汽车司机,一个接一个地辨认照片——但没有找到她乘坐的那辆汽车的司机。
花了近两个小时,会见了佐世保市内所有的出租汽车司机,结果都一样。
龟井想,事件过了还不到3天,佐佐木由纪又是个美人,司机应该记得。
况且,从这里到福冈机场乘出租汽车的话,差不多要3个小时,对乘客的模样是不易忘记的。
“佐佐木由纪没有在这里乘坐出租汽车。”
龟井用肯定的口气向日下说。
“如此说来,是监督木见在撒谎啦?他对我们说佐佐木由纪是在佐世保乘上出租汽车的。”
“再问他一次好吗?”
龟井向东京的制片厂挂了长途电话,找木见,“我是前两天和你见过面的龟井。”
从电话里传来木见不耐烦的声音:‘你还有什么要问的吗?”
“现在我们来到了佐世保,为的是寻找3月5日佐佐木由纪到裕冈机场乘坐的出租汽车。”
“找到了吗?”
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