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第45章 技术入股（第1页）

宋大为来之前就考虑过了，即便有潘涛的关系在里边，贷款也不是那么容易的事情。

他如果随便编个理由，在谢峰这里怕是没那么容易过去。

想明白了这个，宋大为干脆就实话实说，只不过实话不全说而已。

“是这样，哥！”

宋端正了身子，沉稳的说道，“市里边不是要举行出租车运营权改革嘛，首批会拿出1万辆出租车运营权拍卖，同时鼓励社会力量成立民营出租汽车公司参与运营，激活和改善咱们临海的出租车市场，提升服务水平……

我呢和运管处的几个朋友挺熟，他们就鼓励我参与这次改革！

正好我弟弟单位效益不好，我就琢磨着成立一家出租车公司，参加市里边的运营权拍卖，现在唯一的问题就是资金方面有缺口，所以才想到贷款这方面！”

“民营的出租车公司？”

谢峰听完想了一下，“市里边的政策定了吗？”

不是所有人都关注这个事情的，谢峰每天很忙，当然不会什么都知道。

“当然，早就定了！”

宋大为也是有备而来，早就准备好了相关的文件，这些文件有的法制局就有，毕竟法制局也参与了新的管理条例的出台工作，还有一些是让潘子春帮忙从运管处给搞来的。

这些文件都不是什么秘密，但是普通人肯定是看不到这些东西的。

“哥您看看，这是相关的文件！”

宋大为把一摞文件递给谢峰，当然大部分也是复印件。

谢峰接过文件就认真的翻看起来，银行信贷工作当然对政策条例很熟悉，不多会儿他就看完了。

“政策没问题，那你现在有什么抵押吗？有多少自有资金？后边的还贷你是怎么考虑的？”

谢峰放下文件说道。

“抵押就是我拍卖下来的那些运营权，还有我贷款是专项专用，是用来买出租车的，买回来的出租车也可以抵押给银行！

我计划初步是50辆车的运营权，至于还贷嘛我也考虑过，出租车运营的收入足够支付本金利息……”

宋大为滔滔不绝的讲了足足有十分钟左右，谢峰听着听着就感觉到了很新鲜的东西，这时候的金融行业还没有后来那么发达，不管是银行也好还是企业也好，都是传统的套路，资产评估抵押贷款或者是政府出面协调政策性贷款，像宋大为的这个方案放到国外或者十几年之后都不算什么，可在1996年的这个时候，肯定是前所未有的。

“你这个方案……呃……怎么说呢？真是有点儿……那个那个……天马行空啊！”

谢峰做信贷工作也好几年了，他还从来没有碰到过这样的案子。

说实话500万的贷款以谢峰现在的权限不算什么，他是临海市建行的信贷科长，这点儿额度他都不需要申请就可以批，不过宋大为说的这个方案他有点儿拿不准，因为从来没有见过。

“哥，咱们国家现在正在飞速发展，各行各业都是要创新改革，我这个方案听上去似乎不怎么靠谱，可实际上真的很稳妥！

你看啊，我贷款用来买车，买了车是运营跑出租的，每辆车每天都在创造现金流，而且我可以把公司的银行账号放在咱们银行，由咱们银行来监管，并且车子也是抵押给银行！

我这个项目有资产、有稳定的现金流，这肯定是一个优质的项目对吧？我们测算过，按照每辆车每个月六千块的营业收入，去掉各种费用，最多三年就可以收回全部投资！

银行给我贷款可以说没有任何风险！”

“你能确保一辆出租车一个月有六千块钱的收入？”

谢峰问道。

“这个您放心，可以随便去调查！”

宋大为一点儿不心虚的回答道。

关于出租车的收入问题，宋大为还真是没撒谎！

临海市是一个旅游城市，每年差不多有7个月的旅游旺季，加上城市本身的规模和体量，出租车这个行业在96年这个时候还是非常好干的行业，在旅游旺季和平常的上下班高峰期，经常都是打不上出租车。

首先就是因为出租车的数量太少，在这之前，临海市的出租车都是国营出租汽车公司运营，全市的出租车加起来不过五千多辆，这点儿数量肯定是不能满足整个城市的出租车需求的，这也是临海市政府要大力推进出租车社会化运营的主要原因，初衷就是想依靠社会力量壮大出租车行业的发展。