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第113章 王江涛的人上位（第1页）

但据交通厅内部的人说，那天的会开得比平时短了将近半个小时，陈怀远散会之后一个人在办公室里坐了很久。

八月二十五日，组织部的考察组完成了对赵长河的考察程序，考察报告提交省委书记碰头会讨论。

这一次碰头会上，王江涛没有提出异议，周正清也没有多说什么，沙瑞金顺利地把赵长河的任命提交了常委会。

八月二十八日，省委常委会正式表决通过赵长河任省交通厅厅长。

同一天，刘志强的副省长任命也正式生效。

散会之后，田国富在走廊里给李达康打了一个电话：“达康同志，赵长河过了。”

李达康在电话那头沉默了两秒，然后开口：“田书记，交通厅这条线拿下来了，京州两个项目的交通配套审批至少不会被人卡脖子了。

但刘志强上了副省长，工业、交通和安全生产三条线的统筹权还是在他手里，后续的协调工作还得继续盯着。”

田国富说：“对，赵长河只是把交通厅这条线稳住了，副省长那边的统筹权还在对方手里。

京州两个项目的安全生产监管和工业转型升级的政策支持，后续还需要继续争取。

不过至少交通配套这条线不会再出大的问题了。”

挂了电话之后，田国富站在走廊里，望着窗外八月底依旧炽热的阳光，心里有一种沉甸甸的充实感。

副省长让出去了，但交通厅厅长的位置拿下来了，赵长河的上任至少把京州两个项目的交通配套审批从对方手里抽了出来。

这场博弈还没有结束，但至少在这个回合里，双方各得一分。

九月初的京州，暑热终于有了消退的迹象。

省委大院里的梧桐树叶子开始泛出淡淡的黄色，早晨的风里带着一丝凉意，蝉鸣也比七月稀落了许多。

田国富坐在办公室里，把近期的几件事在脑子里过了一遍。

赵长河已经到交通厅上任了，陈怀远被调整到了交通厅下属的交通规划设计院担任院长，算是平级调动，但离开了核心业务岗位。

刘志强的副省长任命正式生效之后，工业、交通和安全生产三条线的统筹权落到了他手里，京州两个项目在这三个方向上的协调工作还需要继续争取空间。

九月三日上午，李达康给田国富打了一个电话，语气比之前松快了一些：“田书记，赵长河到交通厅之后，交通配套的审批流程比以前顺畅了不少。

京州西部项目的交通运输配套方案已经报上去了，赵长河那边安排人专门对接，说争取在九月中旬之前把审批走完。”

田国富在电话里应了一声：“交通配套这条线稳住了，但安全生产监管那边还需要盯紧。

刘志强分管的安全生产领域，应急管理厅的监管力度可能会比以前更严，京州两个项目的安全生产标准化建设要提前做好，不要等到人家来查的时候才发现问题。”